潮州　広済橋

広済橋博物館から撮影した広済橋

紹介

広済橋博物館（韓江の西側にある）

　潮州市を分断して流れる韓江にかかる橋。俗称を湘子橋といい、趙州橋（河北省）、洛陽橋（福建省泉州近郊）、盧溝橋と並んで“中国四大古橋”と言われる。開閉式浮き橋としては中国第一の橋。

　南宋乾道七年（1171年）に当初船を連結しただけの橋として建設された。最初は康済橋といった。その後両岸から橋桁を増築し、紹定元年（1228年），21 となった。明代宣德十年（1435年），潮州知府王源が大改修を行い、広済橋という名称となった。

　1724年の修復で鋳鉄製の牛2頭を設置。ひとつは西橋第八墩、ひとつは東橋第十二墩に設置。 “鎮橋御水”を意図した。橋の全長は520ｍ。24の橋桁（墩）のうち、21が残っている。

広済橋博物館内の模型。宋代。

広済橋博物館の両脇に清代の潮州城の城壁が伸びている(下写真と、右下写真)

鉄牛

広済橋博物館に記載されていた略歴。完全なメモとはいいがたく、一部橋桁の数などが矛盾した箇所があるが、概略は合っている。かなり段階的に拡張されてきたことが良くわかる。

なお、この表は、博物館展示の表とこちらのホームページを参考にして作成した。

広済橋博物館は、簡単な橋の種類の説明があり、それによると、橋は近代以前の中国の橋は５種類に分かれるとのこと。いわく、曲橋、拱橋、梁橋（平橋）、浮橋、索橋。

　平橋は、四大平橋と言われるものがあり、北京盧溝橋、河北趙川橋、泉州洛陽橋、四川瀘橋が該当するとのこと。

　浮橋は江西高安県高安浮橋、江西貴渓県上清浮橋が有名とのこと。

　下記写真のように、浮橋は見た目以上に相当頑丈で安定していた。この両側が石橋部分で、船の部分が開閉して、川を運行する船を通す。

石橋部分。なんてことない普通の橋。